铁路集装箱运输管理规则_第3页

　　发站在拼箱货物运单、领货凭证及货签上加盖“铁路拼箱”戳记;对拼箱的集装箱施封，按箱填写装箱清单(以货车装载清单代用)二份，一份发站存查、一份随该箱货物的货物运单和货票装入铁路集装箱拼箱货运票据封套(格式六);逐项填记封套各栏，加盖车站站名戳记和经办人章，并将封套封固。

　　到站应在卸车作业完毕前，将拼箱货物掏出。

　　第19条 集装箱应固定作业场地，要求硬面平整、排水通畅，须与笨重货物分开堆放。

　　应根据保证货物安全、便利货运作业和机械作业等条件，固定集装箱在场地的堆放方式，做到集装箱分类分区堆放。

　　场地内的集装箱必须关闭箱门，码放整齐。

　　第20条 集装箱装卸和搬运时，应稳起轻放，防止冲撞。5吨以上集装箱应使用集装箱吊具，双层码放时，应对齐角件。

　　第21条 集装箱发生破损(插破口、撞破口、箱体和箱门变形、箱门丢失)事故时，应编制集装箱破损记录，责任按下列原则划分：

　　装车站的装车工组在装车时应检查箱体外状，发现破损通知装车货运员。责任列装车站货运。

　　卸车站的卸车工组在卸车时应检查箱体外状，发现破损通知卸车货运员。除能判明属于行车事故和偷盗造成的破损外，责任列装车站装卸。卸车作业中发生的破损，责任列卸车站装卸。

　　货场堆放的集装箱发生破损，除能判明责任的外，责任列本站货运。

　　进站的集装箱发现破损，应向送箱人索赔。

　　第22条 破损的集装箱和到定修期的集装箱应及时送修，不应继续运用。没有修理点的办理站，应依照调度命令回送修理;在不影响货物安全时，可利用装货至修理工厂所在站。

　　修理手续按《铁路集装箱修理规则》规定办。

　　第四章 集装箱运输组织

　　第23条 办理站应调查货物的流量流向，把适箱货物纳入集装箱运输，按“合理集结、多装直达、均衡运输、减少回空”的原则组织运输。

　　第24条 集装箱货物应预先受理货物运单，集结后按承运日期表有计划地组织装箱;或按承运日期表受理货物运单并组织装箱。

　　第25条 铁路局和铁路分局对集装箱的月度货物运输计划应优先安排。各级货运调度对集装箱的日请求车应优先批准、优先配车，在限装时优先保证集装箱装车。

　　第26条 1吨集装箱按《铁路货物运输管理规则》的整零车装运条件组织，按《全路零担车组织计划》的规定中转。

　　第27条 5吨集装箱按下列条件组织：

　　1.到达同一到站或同一中转站的集装箱应组织一站集装箱车装运，每车装满6箱。

　　2.同一径路上的两个到站间距离不超过250公里，且到达第二到站的集装箱不少于4箱时，可组织两站集装箱车装运，每车装满6箱;如第一到站为中转站，第二到站是其中转范围时，可不受距离限制。第一到站卸后，不得增加新到站。

　　姓名：考试站(www.examzz.com)

　　2012年12月11日