2014年一级建造师《公路工程》经典案例分析题六

　　[背景材料]某大桥，全长5000m,其中主桥主跨为210m的连续钢结构，主桥下部构造为钢结构墩，采用宽1.8m的实心双薄壁墩，连续墩采用实心墩，主桥钢构墩采用桩径2.0m，桩长93m的摩擦桩。其中2号墩地处岩层较破碎，采用便道筑岛，砂袋护面，MT-150钻机全护筒钻机成孔。钻机采用日本三菱重工产品，机身长10.57m，宽3.8m，高16.06m，自重51t，随机附带钢护筒，每节分别长2m,3m,6m。施工过程中，安放钢笼时，钢筋笼直接支撑在孔底。导管采用MT-150钻孔机配套设备，为直径250mm,长分别为 1m,2m,3m。混凝土在拌和站自动计量上料拌和，三台罐车运输，现场用泵车将混凝土直接输送到导管内。导管提离孔底20~30cm，剪球后，导管埋深为2~4m。护筒根据上拔的具体情况逐节拆除，其中在混凝土中保持了最大深度为0.5m。混凝土灌注过程中出现坍孔，用抽泥机清理后继续灌注混凝土，完成后发现有断桩。

　　[问题]：

　　1、出现坍孔的原因是什么?

　　2出现断桩的原因是什么?

　　[参考答案]：

　　1、护筒埋深一般最大埋深2m，最小0.5m。此题埋深过小，在上拔时使护筒脱离混凝土，发生坍孔。

　　2、坍孔时，用吸泥机清理不彻底，混凝土夹有泥石。

更多一级建造师信息请查看：一级建造师