⑥讨论同一产品
(二)以运输成本定向的工业区位分析
工业企业应选择在原料和成品二者的总运费最小之地
工业原料分类:遍布性原料/限地性原料
原料指数=限地性原料总重量/制成品总重量
原料指数
遍布性原料 0
纯原料 1
失重性原料 大于1
原料指数越大,生产厂应选在离原料产地越近
原料指数越小,生产厂应选在离市场越近
(三)劳工成本影响工业区位
追求运输成本与劳工成本总和的最低
如工厂迁移引起的原料和制成品运费的增加,小于节省的劳动力费用,则会迁移
劳工成本指数:每单位产品的平均工资成本
劳工系数=劳工成本指数/需运输的总重量
劳工系数越大,则工厂越需要迁向劳动力成本低的地方
(四)集聚与分散因素影响工业区位
集聚因素
生产或技术集聚,又称纯集聚
①规模扩大
②分工合作
社会集聚,又称“偶然集聚”
①交通资源
②额外利润
分散因素
四.中心地理论
(一)基本概念
中心地
指区域内向其周围地域提供各种货物和服务的中心城市或中心居民点
中心性
一个中心对周围地区的影响程度
需求门槛
中心地能维持供应某种商品和劳务所需的最低购买力和服务水平
商品销售范围
消费者为获取商品和服务所希望通达的最远路程,或指中心地提供商品和劳务的最大销售距离和服务半径
(二)克里斯塔勒的中心地理论
1.假设条件
①均质平原与无差异性的居民
②交通费用与距离成正比
③厂商和消费者均为经济人
④货物可自由流动
2.六边形市场区
各厂商的销售范围为圆形
新厂商的自由进入,使各厂商的销售范围越来越小,直到需求门槛为止
各厂商的圆形范围重叠区域,以无差别线划分给不同的厂商
形成六边形的市场区域
3.市场等级序列
高级商服中心,提供高中低级商品和服务
中级商服中心,提供中低级商品和服务
低级商服中心,提供低级商品和服务
需求门槛和服务范围由高到低,由大到小
五.城市空间结构理论
(一)同心圆理论
城市各功能用地以中心区为核心,自内向外环状扩展
中心商业区
过渡地带
工人住宅区
高收入阶层住宅区
通勤人士住宅区
修正为星状环形模式
(二)扇形理论
各类城市用地趋向于沿主要交通线路和沿自然障碍物最少的方向由市中心向市郊呈扇形发展