2016年二级建造师考试《市政公用工程实务》知识讲义3_第2页

2.次高等级路面:路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面.维修、养护、运输费用较高。

3.中等级路面:强度、稳定性差、平整度差，使用寿命短，易扬尘、车速低.初期造价低，但养护维修运输成本高。

4.低等级路面:低级路面的强度、水稳定性、平整度最差，易扬尘，可大量使用当地材料，只能保证低速行车，初期投人少，运输成本高，一般雨期影响通车。

关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（　　）。
A．模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性
B．支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加双向剪刀撑
C．支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯
D．施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性
答案：D

(二)按力学特性的路面分类

1.柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产，生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。一般柔性路面包括各种沥青路面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面。

2.刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用。弯拉强度大，弯沉变形很小。呈现出较大的刚性.它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥混凝土路面。

关于预应力施工的说法，错误的是（　　）。
A．预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内
B．预应力超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响
C．后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔
D．曲线预应力筋宜在两端张拉
答案:B