2016年二级建造师考试《市政公用工程实务》知识讲义2_第2页

3、温度稳定性

路面材料特别是面层材料，长期受到水文、温度、大气因素的作用，结构强度会下降，材料性状会变化，如沥青面层老化，弹性、勃性、塑性逐渐丧失，最终路况恶化，导致车辆运行质量下降。为此，路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。

墩台混凝土分块浇筑时，墩台水平截面积在200m2内分块不得超过（　　）块。
A．1
B．2
C．3
D．4
答案：B

4、抗滑能力

光滑的路表面使车轮缺乏足够的附着力，汽车在雨雪天行驶或紧急制动或转弯时，车轮易产生空转或溜滑，极有可能造成交通事故。因此，路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。路面抗滑能力强，可缩短汽车的制动距离，降低发生交通安全事故的频率。

5、透水性

路面应具有不透水性，防止水分渗人道路结构层和土基，造成道路稳定性、承载能力降低，使道路使用功能丧失。

用移动模架法浇筑预应力混凝土连续梁时，分段工作缝必须设在（　　）附近。
A．弯矩零点
B．弯矩最大点
C．剪力零点
D．扭矩零点
答案：A

6、噪声量

城市道路使用过程中产生的交通噪声，使人们出行感到不舒适，居民生活质量下降。

应尽量使用低噪声路面，为营造静谧的社会环境创造条件。

现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是（　　）。
A．先中跨、后次跨、再边跨
B．先次跨、后边跨、再中跨
C．先边跨、后次跨、再中跨
D．先边跨、后中跨、再次跨
答案：C