城市轨道交通和隧道工程历年考题诠解_第2页

【2011年考题】
1．关于基坑降水的说法，正确的是()。
A．降水主要用于提高土体强度
B．降水井应该布置在基坑内侧
C．为保证环境安全，宜采用回灌措施
D．降水深度为7 m时，必须采用管井降水
【答案】C本题考核的是工程降水方法。当地下水位高于基坑开挖面，需要采用降低地
下水方法疏干坑内土层中水。当因降水而危及基坑及周边环境安全时，宜采用截水或回灌方法。降水深度为7 m时，宜采用轻型井点降水。
2．采用土压式平衡盾构施工隧道时，可以减少开挖面处地表隆起的措施是()。
A．增加土舱压力
B．减少排土量
C．改良泥土的塑流性
D．增加盾构总推力
【答案】C本题考核的是密闭式盾构掘进地层变形控制措施。保持开挖面土压(泥水压)
稳定的前提条件，对于土压式盾构是泥土的塑流化改良效果，应根据地层条件选择适宜的改良材料与注入参数。而对于泥水式盾构则是泥浆性能，应根据地层条件选择适宜的泥浆材料与配合比。
3．下列喷锚暗挖掘进方式中，结构防水效果差的是()。
A．正台阶法
B．侧洞法
C．中隔壁法
D．单侧壁导坑法
【答案】B本题考核的是喷锚暗挖(矿山)法开挖方式与选择条件。喷锚暗挖法开挖方式中结构防水效果差的有双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法和柱洞法，所以答案应选B。
4．控制基坑底部土体过大隆起的方法有()。
A．增加支撑刚度
B．增加围护结构入土深度
C．加固坑底土体
D．采用降压井降水
E．适时施作底板结构
【答案】BCDE本题考核的是坑底稳定控制。保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。还有适时施作底板结构的方法。
5．关于管棚施工的说法，正确的是()。
A．管棚可应用于强膨胀性地层
B．可以在管棚之间设置小导管
C．管棚纵向应与隧道纵向平行
D．钢管打人土体就位后，应及时跳孔向钢管内及周围压注水泥砂浆
E．管棚末端应支架在坚硬土层上
【答案】ABD本题考核的是管棚施工技术。(1)管棚可适用于软弱地层和特殊困难地
段，如极破碎岩体、塌方体、砂土质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育岩体、断层破碎带、浅埋：大偏压等围岩，并对地层变形有严格要求的工程。(2)注浆效果控制中，必要时宜与小导管注浆相结合，开挖时可在管棚之间设置小导管。(3)钢管打人土体就位后，应及时隔(跳)孔向钢管内及周围压注水泥浆或水泥砂浆，使钢管与周围岩体密实，并增加钢管的刚度。(4)管棚是由钢管和钢拱架组成。钢管入土端制作成尖靴状或楔形，沿着开挖轮廓线，以较小的外插角，向开挖面前方打人钢管或钢插板，末端支架在钢拱架上，形成对开挖面前方围岩的预支护。

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