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单项选择题:  
1.按照成本与特定决策的关系,航空运输成本可以划分为( )  
A.增量成本和沉没成本  
B. 归属成本和联合成本  
C. 短期成本和长期成本  
D. 消费者成本与社会成本  
【答案】A  
2.航空运输企业的经济规模( )。  
A.随多种因素而变化  
B.只随生产能力变化  
C.长期稳定  
D. 随机变化  
【答案】A  
3.在影响航空运输成本的诸多经济因素中,从运输市场主体来看,基本经济因素是( )  
A. 密度经济  
B.航空运输企业规模经济  
C. 航空运输距离经济  
D. 范围经济  
【答案】B  
4.管理和使用航空运输价格的原则是( )  
A.公平原则  
B.公开原则  
C.效率原则  
D.计划与市场相结合原则  
【答案】C  
5.在民航业内,各种服务之间对应着不同的价格,形成了不同的( )。  
A. 比价关系  
B.差价关系  
C. 宏观比价关系  
D.微观比价关系  
【答案】B  
6.在运输供求发生变动时,运输企业必须增加或减少运输数量,并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是( )。  
A.边际成本定价  
B. 歧视定价  
C.收益管理  
D.高峰定价  
【答案】A  
经典例题:指发生某一项经济决策引起的成本是( )。  
A.增量成本  
B.沉没成本  
C.归属成本  
D.联合成本  
【答案】A  
【答案解析】增量成本的涵义,它由一项经济决策引起的成本变化量。  
经典例题:长期总(平均)成本曲线分别是短期总(平均)成本曲线的( )。  
A.包络曲线  
B.合并曲线  
C.加法曲线  
D. 减法曲线  www.examzz.com
【答案】A  
【答案解析】长期总(平均)成本由短期总(平均)成本中最小的值所构成,体现为长期总(平均)成本曲线分别是短期总(平均)成本曲线的包络曲线。  
经典例题:经济越发达,国内票价相对于人均GDP的比例( )。  
A.越高  
B.越低  
C.不变  
D. 随即波动  
【答案】B  
【答案解析】经济越发达,人均GDP越高,国内票价的绝对水平也越高,但国内票价的浮动幅度越大,同时国内票价相对于人均GDP的比例越低,即民航的大众化程度越高。  
经典例题:制定、管理和使用航空运输价格的原则是( )。  
A.效率原则  
B.公平原则  
C.公开原则  
D. 收益最大化原则  
【答案】A  
【答案解析】制定、管理和使用航空运输价格的原则是效率原则,即鼓励航空运输消费者和生产者都能够有效率地利用自己的资源、获得对方的资源。